تعرف Astra سبب فشل إطلاقها الصاروخي في أغسطس وستحاول مرة أخرى قريبًا

نجمي

انزلقت مركبة الإطلاق 0006 من Astra جانبًا بعد إطلاقها في مهمة اختبار مدارية في 28 أغسطس 2021. (رصيد الصورة: NASASpaceflight / Astra)



نحن نعرف الآن سبب هذا الانزلاق القوي الذي لا يُنسى أثناء إطلاق Astra الأخير.



حاولت شركة Bay Area الإقلاع المداري الثالث في 28 أغسطس ، مرسلةً مرحلتين صاروخ تسمى مركبة الإطلاق 0006 (LV0006) باتجاه السماء من مجمع ميناء المحيط الهادئ في ألاسكا في مهمة اختبارية للجيش الأمريكي.

تحرك LV006 أفقياً أكثر بكثير مما تحرك عمودياً في البداية ، وانزلق جانبياً عن الوسادة قبل أن يجد قاعدته ويرتفع إلى سماء ألاسكا. لكن الصاروخ الذي يبلغ ارتفاعه 43 قدمًا (13 مترًا) لم يتمكن من التعافي تمامًا من الصعوبات الأولية ، وتم إنهاء المهمة بعد 2.5 دقيقة من الإقلاع ، بالقرب من 'max-Q' ، وهي النقطة التي تكون فيها الضغوط الميكانيكية على الصاروخ الأعلى.



فيديو: شاهد إطلاق Astra's Rocket 3.2 في أول رحلة ناجحة لها

تقوم Astra وإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بالتحقيق في هذا الشذوذ ، وأعلنت الشركة اليوم (12 أكتوبر) أن التحقيق قد حدد سببًا جذريًا - مشكلة في نظام توزيع الوقود لمحركات المرحلة الأولى الخمسة من LV006.

قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة Astra وكبير المهندسين بنيامين ليون: `` في هذا الإطلاق ، تسربت الدوافع من النظام ، واختلطت ، وأصبحت محاصرة في مساحة مغلقة أسفل الواجهة بين الصاروخ والقاذفة. كتب في منشور مدونة اليوم .



وأضاف: 'لقد اشتعلت تلك الوقود بواسطة عادم المحرك ، مما تسبب في حدوث ضغط زائد أدى إلى قطع الاتصال بالإلكترونيات التي تتحكم في مضخة الوقود ، مما أدى إلى إيقاف تشغيل المحرك بعد أقل من ثانية واحدة من الإقلاع'. هذا هو السبب في أن الصاروخ حلق حتى يتمكن من الإقلاع بأربعة محركات فقط تنتج قوة الدفع. ثم عادت السيارة إلى مسارها الطبيعي ، مروراً بـ max-Q. بعد هذه النقطة ، لم يكن لدى المحركات الأربعة المتبقية طاقة كافية لتمكين المركبة من الدوران.

قال ليون إن Astra لم تواجه هذه المشكلة من قبل ، وقد اتخذت الشركة بالفعل خطوات لتقليل احتمالات حدوثها مرة أخرى. على سبيل المثال ، قامت Astra بتعديل تصميم واجهات قاذفة الصواريخ الخاصة بها بحيث لا تختلط المواد الدافعة معًا حتى لو تسربت.

وكتب ليون في تحديث اليوم: 'علاوة على ذلك ، قمنا بتعديل وإعادة تأهيل آلية إمداد الوقود لتقليل تسرب الوقود ، كما أزلنا الغطاء للتخلص من مشكلة المساحة المحصورة'. لقد قمنا أيضًا بتحسين عمليات التحقق الخاصة بنا لكل من التصميم والعمليات. معًا ، نعتقد أن هذه التغييرات تقلل بشكل كبير من احتمالية رؤية حدث مماثل في المستقبل.



قصص ذات الصلة:

- تاريخ الصواريخ
- تصل Astra إلى الفضاء أثناء إطلاق الاختبار المداري الثاني
- شركة Astra تطرح للاكتتاب العام لتصبح أول شركة إطلاق للتداول في بورصة ناسداك

تم تنفيذ هذه التغييرات على الصاروخ التالي للشركة ، LV007 ، والذي سيحصل على فرصة للطيران قريبًا. أعلنت شركة أسترا اليوم أن الصاروخ من المقرر أن ينطلق من مجمع ميناء الفضاء الباسيفيكي خلال نافذة تمتد من 27 أكتوبر إلى 31 أكتوبر. إذا لم يحدث ذلك ، فسيتم فتح نافذة ثانية من 5 نوفمبر إلى 12 نوفمبر.

قال ممثلو الشركة إن LV007 مثل LV006 ستحمل حمولة اختبار لبرنامج اختبار الفضاء التابع لوزارة الدفاع.

تهدف Astra ، التي تأسست في عام 2016 ، إلى تأمين a جزء كبير من سوق إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة مع خط إنتاجها الضخم من الصواريخ الصغيرة ، والفعالة من حيث التكلفة ، والمتطورة باستمرار. حاولت الشركة ثلاث رحلات تجريبية مدارية حتى الآن.

فشلت المحاولة الأولى ، التي حدثت في سبتمبر 2020 ، لأن صاروخ Astra's Rocket 3.1 عانى من مشكلة في التوجيه بعد وقت قصير من الإقلاع. بعد أقل من ثلاثة أشهر ، خلفها وصل إلى الفضاء ولكن نفد الوقود قبل وصوله إلى السرعة المدارية. ثم جاء LV006 وخلطه الجانبي.

قال ممثلو شركة Astra إن مثل هذه المشكلات متوقعة أثناء تطوير الصاروخ.

'يتطلع فريقنا إلى العودة إلى الرحلة ومعرفة المزيد عن نظام الإطلاق - بما يتوافق مع فلسفتنا في الإطلاق والتعلم' ، الشريك المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة Astra كريس كيمب قال في بيان اليوم .

مايك وول هو مؤلف كتاب ' في الخارج (دار النشر الكبرى الكبرى ، 2018 ؛ مصورة من قبل كارل تيت) ، كتاب عن البحث عن الحياة الفضائية. تابعوه على تويتر تضمين التغريدة . تابعنا على تويتر تضمين التغريدة أو موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك .