عانت إبداع مروحية المريخ من شذوذ في الرحلة السادسة ، لكنها تهبط بأمان
واجهت مروحية المريخ Ingenuity التابعة لناسا بعض المشاكل في آخر رحلة لها على الكوكب الأحمر ، لكن المروحية الصغيرة نجحت في ذلك.
انطلق الإبداع في 23 مايو في حوالي الساعة 1:20 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (0520 بتوقيت جرينتش ؛ 10:20 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي في 22 مايو ؛ 12:35 التوقيت الشمسي المحلي على المريخ) في طلعته السادسة بشكل عام وأول رحلة لها مهمة موسعة على المريخ ، والذي يهدف إلى عرض الإمكانات الاستكشافية للطائرات العمودية على الكوكب الأحمر.
دعت خطة الرحلة إلى 4 رطل. (1.8 كيلوجرام) المروحية للوصول إلى ارتفاع 33 قدمًا (10 أمتار) ، والإبحار 492 قدمًا (150 مترًا) إلى الجنوب الغربي ، ثم التحرك 49 قدمًا (15 مترًا) إلى الجنوب أثناء التقاط الصور باتجاه الغرب ، ثم الضغط على 164 قدم (50 م) إلى الشمال الشرقي قبل أن تلمس.
فيديو: شاهد المنظر على كوكب المريخ من الرحلة الرابعة لمروحية Ingenuity
تم التقاط هذه الصورة من ارتفاع 33 قدمًا (10 أمتار) بواسطة مروحية Ingenuity Mars التابعة لناسا خلال رحلتها السادسة في 23 مايو 2021.(رصيد الصورة: NASA / JPL-Caltech)
سارت الأمور بشكل جيد في البداية. ولكن بعد مرور 54 ثانية على الرحلة ، عانت شركة Ingenuity من خلل أدى إلى توقف تدفق الصور من كاميرا الملاحة الخاصة بها إلى جهاز الكمبيوتر الموجود على متنها ، رئيس طيار Ingenuity Håvard Grip ، من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا ، كتب في تحديث يوم الخميس (27 مايو).
كتب جريب: 'تسبب هذا الخلل في فقد صورة واحدة ، ولكن الأهم من ذلك أنه أدى إلى تسليم جميع صور التنقل اللاحقة بطوابع زمنية غير دقيقة'.
وأوضح أنه 'من هذه النقطة فصاعدًا ، في كل مرة أجرت خوارزمية التنقل تصحيحًا استنادًا إلى صورة التنقل ، كانت تعمل على أساس معلومات غير صحيحة حول وقت التقاط الصورة'. أدت التناقضات الناتجة إلى تدهور كبير في المعلومات المستخدمة لتحليق المروحية ، مما أدى إلى 'تصحيح' التقديرات باستمرار لحساب الأخطاء الوهمية. تلا ذلك تذبذبات كبيرة.
كتب جريب أن البراعة تتدحرج وتتدحرج بأكثر من 20 درجة في بعض النقاط أثناء الرحلة ، وشهدت طفرات في استهلاك الطاقة. لكن المروحية تمكنت من العبور من خلال الشذوذ ، وهبطت في النهاية بسلام على بعد حوالي 16 قدمًا (5 أمتار) من نقطة الهبوط المقصودة.
كتب جريب: `` بالمعنى الحقيقي للغاية ، نجح الإبداع في التغلب على الموقف ، وبينما كشفت الرحلة عن ثغرة زمنية يجب معالجتها الآن ، فقد أكدت أيضًا قوة النظام بطرق متعددة ''.
وأضاف: 'على الرغم من أننا لم نخطط عن قصد لمثل هذه الرحلة المجهدة ، إلا أن وكالة ناسا لديها الآن بيانات رحلة تحقق في الامتدادات الخارجية لمغلف أداء المروحية'. 'سيتم تحليل هذه البيانات بعناية في الوقت المقبل ، مما يوسع مخزوننا من المعرفة حول طائرات الهليكوبتر الطائرة على المريخ.'
هبط الإبداع على المريخ مع وكالة ناسا روفر المثابرة في 18 فبراير هبطوا داخل حفرة Jezero Crater الخاصة بالمريخ ، والتي كانت تؤوي بحيرة ودلتا نهر في الماضي القديم. في 3 أبريل ، انتشرت المروحية من بطن العربة الجوالة ، وبدأت حملة استمرت لمدة شهر وخمس رحلات مصممة لإثبات أن الطيران الجوي ممكن على الكوكب الأحمر.
سارت تلك الحملة التاريخية بسلاسة ، وظل الإبداع في صحة جيدة عند نهايتها. لذلك وافقت وكالة ناسا على تمديد المهمة ، حيث ستؤدي المروحية مزيدًا من أعمال الاستكشاف الموجهة.
وثقت المثابرة أول خمس رحلات لشركة Ingenuity لكنها لم تفعل ذلك في طلعة 23 مايو. بدأت العربة الجوالة الآن في التركيز على مهمتها العلمية الخاصة ، والتي تتضمن البحث عن علامات اختفاءها منذ فترة طويلة حياة المريخ وجمع العينات للعودة إلى الأرض في المستقبل.
مايك وول هو مؤلف كتاب ' في الخارج (دار النشر الكبرى الكبرى ، 2018 ؛ مصورة من قبل كارل تيت) ، كتاب عن البحث عن الحياة الفضائية. لمتابعته عبر تويترmichaeldwall. تابعنا على TwitterSpacedotcom أو Facebook.
