ناسا تستأجر شركة لوكهيد مارتن لبناء طائرة X-Plane الهادئة الأسرع من الصوت

LBFD

رسم توضيحي لطائرة عرض الطيران منخفضة الازدهار التابعة لوكالة ناسا على النحو المبين خلال مراجعة التصميم الأولية للمشروع في عام 2017. اختارت ناسا شركة لوكهيد مارتن لبناء الطائرة الأسرع من الصوت الجديدة. (رصيد الصورة: ناسا / لوكهيد مارتن)





حققت وكالة ناسا قفزة هائلة إلى الأمام في سعيها لإنشاء طائرة يمكنها السفر بسرعة تفوق سرعة الصوت دون التسبب في دوي انفجار صوتي ينفصل الأذن.

أعلنت وكالة الفضاء اليوم (2 أبريل) أنها منحت شركة الطيران Lockheed Martin عقدًا بقيمة 247.5 مليون دولار لتصميم وبناء طائرة X جديدة ، تُعرف باسم Low-Boom Flight Demonstrator (LBFD) ، والتي قد ترتفع بصمت فوق الولايات المتحدة بحلول عام 2022.

يأتي إعلان اليوم بعد أقل من أسبوعين من توقيع الرئيس دونالد ترامب على الميزانية الفيدرالية للسنة المالية 2019 التي تمول صندوق LBFD بالكامل. في اقتراح الميزانية ، أشار ترامب إلى أن الطائرة X 'ستفتح سوقًا جديدًا للشركات الأمريكية لبناء طائرات تجارية أسرع ، وخلق فرص عمل وتقليص أوقات الرحلات عبر البلاد إلى النصف.' [صور: طائرات الغد ، رؤية ناسا للسفر الجوي المستقبلي]



لكن لا تتوقع أن تستقل طائرة ركاب أسرع من الصوت في أي وقت قريب ؛ لن يتم بناء LBFD الخاص بـ Lockheed Martin لنقل الأشخاص. قبل السماح لأي طائرات تفوق سرعة الصوت بالتحليق فوق اليابسة ، يجب على ناسا ولوكهيد مارتن إثبات أنه من الممكن القيام بذلك كسر حاجز الصوت بدون دوي صوتي.

قال Jaiwon Shin ، المدير المساعد لمديرية مهام أبحاث الطيران في ناسا ، خلال مؤتمر صحفي اليوم: `` سيتم تصميم هذه الطائرة X التجريبية خصيصًا لتقنيات الطيران التي تقلل من ارتفاع صوت دوي اختراق الصوت إلى صوت طقطقة خفيفة ''.

وأضاف شين أن LBFD ستطير فوق مدن أمريكية مختارة بدءًا من منتصف عام 2022 وستطلب ناسا من الأشخاص الذين يعيشون ويعملون في تلك المجتمعات إخبارنا بما سمعوه ، إذا كان هناك أي شيء.



ستقوم ناسا بعد ذلك بإرسال بيانات 'الاستجابة البشرية التي تم جمعها علميًا' إلى إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ومنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) 'حتى يتمكنوا من استخدام البيانات لتغيير القاعدة الحالية التي تحظر تمامًا الرحلات الجوية المدنية الأسرع من الصوت فوق الأرض. قال شين.

قال شين: 'عندما يتم تغيير القاعدة ، فإن الباب سيفتح أمام صناعة طيران مستعدة لدخول سوق أسرع من الصوت في بلدنا وحول العالم'. هذه الطائرة X هي خطوة حاسمة أقرب إلى هذا المستقبل المثير.

يبلغ طول طائرة LBFD 94 قدمًا (29 مترًا) ، أو بحجم طائرة رجال الأعمال الصغيرة. سوف تطير على ارتفاع إبحار يبلغ حوالي 55000 قدم (17000 متر) وتصل سرعتها إلى 1.4 ضعف سرعة الصوت (حوالي 1000 ميل في الساعة ، أو 1600 كم / ساعة). قال مسؤولو ناسا في المؤتمر الصحفي إن هذا سيخلق صوتًا مرتفعًا مثل إغلاق باب السيارة.



بينما تعمل ناسا على الحد من الطفرة الصوتية ، تعمل شركات أخرى على تصميمات الطائرات الأسرع من الصوت الخاصة بها - والتي ستظل جميعها تخلق دوي حاجز الصوت أثناء الطيران.

عقدت Virgin Galactic شراكة مع Boom Technology لبناء طائرة ركاب أسرع من الصوت تسمى `` Baby Boom '' يمكنها الطيران عبر المحيط الأطلسي بمعدل ضعف سرعة الصوت ، مما يقلل أوقات الرحلات إلى النصف. ومن المقرر أن تبدأ تلك الرحلات التجريبية في عام 2020. وتهدف شركة أخرى ، Spike Aerospace ، إلى اختبارها طائرة S-512 الأسرع من الصوت بنهاية عام 2018.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Hanneke Weitering على hweitering@guesswhozoo.com أو تابعها تضمين التغريدة . تابعنا تضمين التغريدة و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك و + Google . المقالة الأصلية بتاريخ موقع guesswhozoo.com .