إطلاق ناسا 'الطبق الطائر' لاختبار تقنية المظلات الخاصة بهبوط المريخ

غرد هذه الصفحة LDSD

يوضح مفهوم هذا الفنان مركبة الاختبار لمبطئ السرعة الأسرع من الصوت منخفض الكثافة (LDSD) التابع لوكالة ناسا ، المصمم لاختبار تقنيات الهبوط لبعثات المريخ المستقبلية. سيرفع بالون المركبة إلى ارتفاعات عالية ، حيث يأخذها الصاروخ إلى أعلى ، إلى أعلى طبقة الستراتوسفير ، بسرعة تزيد عن سرعة الصوت عدة مرات. (رصيد الصورة: NASA / JPL-Caltech)





مركبة على شكل صحن يمكن أن تساعد ناسا على إنزال حمولات كبيرة على سطح المريخ على وشك أن تحلق في السماء لأول مرة.

تأمل ناسا في إطلاق مركبتها التجريبية منخفضة الكثافة الأسرع من الصوت (LDSD) - والتي أطلقت عليها الوكالة اسم `` الصحن الطائر '' الخاص بها - الخميس (5 يونيو) من مرفق مدى الصواريخ في المحيط الهادئ التابع للبحرية الأمريكية في كاواي ، هاواي. كان من المقرر أصلاً الإقلاع بمساعدة البالون اليوم (3 يونيو) ، لكن الطقس لم يتعاون.

'بعد سنوات من الخيال والهندسة والعمل الجاد ، سنرى قريبًا Keiki o ka honua ،' فتىنا من الأرض '، يعرض لنا أشياءه ،' مدير مشروع LDSD ، مارك أدلر ، من مختبر الدفع النفاث التابع لناسا (JPL) في باسادينا بولاية كاليفورنيا في بيان. [ صحن طائر قابل للنفخ من وكالة ناسا للهبوط على المريخ (صور) ]



عمال ناسا في الوكالة

يقوم عمال ناسا في مختبر الدفع النفاث التابع للوكالة ، وهم يرتدون بدلات الأرنب النظيفة بالغرفة النظيفة ، بإعداد مقالة اختبار LDSD لشحنها في وقت لاحق من هذا الشهر إلى هاواي. سيساعد LDSD في إنزال حمولات فضائية أكبر على المريخ أو إعادتها إلى الأرض.(رصيد الصورة: NASA / JPL)

يعد مشروع LDSD جزءًا من جهود ناسا لوضع الأحذية على الكوكب الأحمر بعد 20 عامًا أو نحو ذلك من الآن. يقوم البرنامج بتطوير واختبار تقنيات - على وجه التحديد ، مظلة بعرض 100 قدم (30.5 متر) وجهازين قابل للنفخ يعرفان باسم مبطئات السرعة الديناميكية الهوائية القابلة للنفخ ، أو SIADs - المصممة لإبطاء هبوط المعدات الثقيلة مثل وحدات الموائل البشرية من خلال جو مريخ رقيق.



يبلغ عرض أحد SIAD 20 قدمًا (6 أمتار) ، بينما يبلغ عرض الآخر 26 قدمًا (8 أمتار). صُممت الأجهزة لتتناسب مع حافة مركبات الدخول مثل تلك التي ساعدت مركبة ناسا الفضائية Curiosity على الهبوط في أغسطس 2012 ، مما أدى إلى إبطائها عن طريق زيادة مساحة سطحها (وبالتالي سحبها في الغلاف الجوي).

خلال اختبار يوم الخميس ، سيظهر منطاد ضخم في عربة اختبار مجهزة بـ SIAD البالغ ارتفاعها 20 قدمًا والمظلة الوحشية على ارتفاع 23 ميلاً (37 كيلومترًا). سيتم إسقاط السيارة في هذه المرحلة ، وسيعززها صاروخ على متنها إلى ماخ 4 (أربعة أضعاف سرعة الصوت) وارتفاع 34 ميلاً (55 كم).

هدفنا هو الوصول إلى ارتفاع وسرعة تحاكي نوع البيئة التي قد تواجهها إحدى سياراتنا عندما تطير في جو المريخ وقال المحقق الرئيسي في LDSD إيان كلارك ، وهو أيضًا من مختبر الدفع النفاث ، في بيان.



سوف تضخم SIAD ، مما يؤدي إلى إبطاء المركبة إلى ماخ 2.5. بعد ذلك ، ستنتشر المظلة - أكبر شلال أسرع من الصوت في كل طائرة - ، مما يمهد الطريق لما يأمل أعضاء الفريق أن يكون هبوطًا خفيفًا في المحيط الهادئ.

لكن المسؤولين قالوا إن الاختبار سيكون مفيدًا حتى لو لم يسير كل شيء وفقًا للخطة.

'نريد أن نرفع هذا البالون إلى ارتفاع ، وإسقاطه وإطلاق ذلك المحرك [الصاروخي]. وقال أدلر للصحفيين خلال مؤتمر صحفي قبل الإطلاق يوم الاثنين (2 يونيو): `` إذا أطلقنا هذا المحرك واستردنا البيانات منه ، فهذا يوم رائع ''. 'بهذه الطريقة ، يمكننا معرفة ما حدث بالضبط وفهم ما يجب القيام به لرحلاتنا القادمة.'

يجب أن تأتي تلك الرحلات الأخرى العام المقبل. تخطط ناسا لإطلاق مهمتين أخريين لاختبار LDSD من هاواي في صيف 2015.

تابع مايك وول على تويتر تضمين التغريدة و + Google . تابعنا تضمين التغريدة و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك أو + Google . نُشر في الأصل في موقع guesswhozoo.com .