تقول وكالة ناسا إن كوكبة الأقمار الصناعية المخططة تشكل تهديدًا بالاصطدام: تقارير
تصوير فنان لكوكبة قطار A لأقمار مراقبة الأرض ، مع أوقات تفصل فيها المركبة الفضائية عندما تطير. (رصيد الصورة: JPL / NASA-Caltech)
أعربت ناسا عن 'مخاوف كبيرة' بشأن كوكبة مخطط لها من الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض ، قائلة إن المركبة الفضائية التجارية ستزيد من مخاطر الاصطدامات في جزء مهم من مدار الأرض.
في 30 أكتوبر ، قدمت وكالة ناسا رسالة تعليق رسمية إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) بشأن طلب من شركة AST & Science ومقرها تكساس لتشغيل شبكة تصل إلى 243 قمراً صناعياً على ارتفاع 450 ميلاً (720 كيلومترًا) فوق سطح الأرض. ، مثل Ars Technica's Eric Berger ذكرت في وقت سابق من هذا الأسبوع .
ستوفر هذه الكوكبة ، المسماة SpaceMobile ، خدمة النطاق العريض مباشرة إلى الهواتف المحمولة ، إذا سارت الأمور وفقًا لخطة الشركة. لسحب هذا الأمر ، ستحتوي الأقمار الصناعية SpaceMobile على هوائيات كبيرة جدًا - ترس يغطي مساحة تبلغ حوالي 9700 قدم مربع (900 متر مربع) ، كما كتب بيرغر.
شرح خردة فضائية: تهديد الحطام المداري (رسم بياني)
لذلك سيكون للأقمار الصناعية SpaceMobile مقاطع عرضية كبيرة جدًا ، مما يزيد من احتمالية الاقتران ، أو التحليق القريب ، مع المركبات الفضائية الأخرى في أعناقهم من الغابة المدارية ، كما تنص رسالة ناسا ، التي يمكنك أن تجدها هنا .
ووكالة الفضاء تهتم كثيرًا بتلك المنطقة المدارية ، لأنها تضم قطار ، مجموعة من 10 بعثات لمراقبة الأرض تديرها وكالة ناسا والمسح الجيولوجي الأمريكية والعديد من الشركاء الدوليين الذين يسافرون حول الأرض في نفس المسار. يبلغ متوسط ارتفاع قطار A-Train 438 ميلاً (705 كم) ، لكن الأقمار الصناعية تقترب من الأرض مثل 429 ميلاً (690 كم) وعلى بعد 460 ميلاً (740 كم).
`` لذلك ، سيتم تجميع كوكبة AST بشكل أساسي مع A-Train إذا تم اختيار ارتفاع المدار المقترح ، '' يقرأ خطاب التعليق ، الذي تم توقيعه من قبل Samantha Fonder ، ممثلة ناسا في Commercial Space Transportation Interagency Group.
تشير حسابات ناسا إلى أن الانزلاق بأمان بين أقمار SpaceMobile قد يتطلب 1500 'إجراء تخفيف' أو مناورة مركبة فضائية و 15000 'نشاط تخطيط' سنويًا لمعاملي A-Train ، كما كتب فوندر. وهذا يعادل حوالي أربع مناورات و 40 نشاط تخطيطي كل يوم.
بالإضافة إلى ذلك ، 'هذا نظام مدار به كثافة كبيرة لجسم الحطام (ناتج عن اختبار Fengyun 1-C ASAT وتصادم Iridium 33-COSMOS 2251) وبالتالي يواجه ارتباطات متكررة مع أجسام الحطام ، تضيف الرسالة ، مشيرة إلى ، على التوالي ، إلى اختبار مضاد للأقمار الصناعية في الصين عام 2007 وتحطيم عام 2009 بين قمر صناعي واحد قيد التشغيل وآخر ميت.
لذلك ، تود ناسا من AST & Science أن `` تفكر في أنظمة المدار البديلة لهذه الكوكبة ، ربما بشكل ملحوظ تحت كوكبة A-Train ، من أجل السماح بموقف أكثر أمانًا للطيران يمكن التحكم فيه لمجموعة من هذه الأقمار الصناعية الكبيرة ، '' يقرأ الرسالة.
AST & Science ، من جانبها ، تؤكد أن SpaceMobile لن تشكل خطر تصادم لا داعي له. تشير حسابات الشركة إلى أن كل من الأقمار الصناعية للشبكة لديه فرصة واحدة في 5000 فقط للتصادم مع مركبة فضائية أخرى بشكل عشوائي ، دون أي إجراءات تخفيفية ، على مدار عمرها التشغيلي ، حسبما أفاد بيرغر. في قصة Ars Technica أخرى هذا الأسبوع . إذا حصلت AST & Science على 243 قمرًا صناعيًا عالياً ، فإن احتمال حدوث تحطم عشوائي على مستوى مجموعة النجوم سيكون حوالي 1 من 20.
كما أكد أبيل أفيلان ، مؤسس AST & Science ، أن الشركة تعرف ما تفعله ، على الرغم من أنها لم تطلق بعد أي أقمار صناعية إلى المدار. (تقوم الشركة ببناء نموذج أولي مصغر لمركبة فضائية من SpaceMobile وتخطط لإطلاقه في النصف الثاني من عام 2021 ، كما قال أفيلان لبيرغر).
'لسنا مجموعة من رعاة البقر يطلقون أقمار صناعية ،' أفيلان قال لبيرجر . 'هذا مشروع جاد جيد التمويل.'
في الواقع ، استحوذت AST & Science مؤخرًا على حوالي 128 مليون دولار في جولة استثمارية حديثة من 'السلسلة B' ، كما أخبر أفيلان بيرغر ، وشركاء الشركة يشملون Samsung و Rakuten و Vodafone Group.
يمكنك معرفة المزيد عن SpaceMobile واعتراض وكالة ناسا على خطة كوكبة AST & Science في قصتي Berger ، والتي يمكنك العثور عليها هنا و هنا .
إن SpaceMobile ليست كوكبة النطاق العريض الوحيدة في المستقبل القريب ، بالطبع. تهدف أمازون إلى إطلاق حوالي 3200 قمر صناعي عريض النطاق إلى مدار أرضي منخفض ، وقد قامت OneWeb بالفعل برفع 74 قمراً صناعياً للإنترنت لمجموعة مخططة من 648 مركبة فضائية على الأقل (على الرغم من أن الشركة تعرضت للإفلاس مؤخرًا ، مما قد يعقد تلك الطموحات).
أطلقت SpaceX ما يقرب من 900 قمراً صناعياً من أجل Starlink megaconstellation الخاص بها وتقوم بالفعل بإطلاق حملة اختبار تجريبية عامة لخدمة النطاق العريض الخاصة بها. وسيكون هناك المزيد من إطلاق Starlink في المستقبل: حصلت شركة Elon Musk بالفعل على إذن FCC لتشغيل 12000 قمر صناعي Starlink في مدار الأرض.
تحلق مركبة Starlink على ارتفاع أقل بكثير من القطار A ، حيث تقترب من الفضاء بحوالي 340 ميلاً (550 كم) فوق سطح الكوكب.
مايك وول هو مؤلف كتاب ' في الخارج (دار النشر الكبرى الكبرى ، 2018 ؛ مصورة من قبل كارل تيت) ، كتاب عن البحث عن الحياة الفضائية. لمتابعته عبر تويترmichaeldwall. تابعنا على TwitterSpacedotcom أو Facebook.
