يقول إيلون ماسك إن انفجار صاروخ SpaceX ربما يكون سببه خلل في Strut

تفكك صاروخ سبيس إكس فالكون 9 بعد وقت قصير من إطلاقه من محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية في فلوريدا في 28 يونيو 2015. تتبعت سبيس إكس الفشل في تبختر معيب على الصاروخ

تفكك صاروخ سبيس إكس فالكون 9 بعد وقت قصير من إطلاقه من محطة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا في 28 يونيو 2015. وقال الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك في 20 يوليو. (رصيد الصورة: تلفزيون ناسا)



قال إيلون ماسك الرئيس التنفيذي ومؤسس الشركة يوم الإثنين (20 يوليو) إن تفكك صاروخ سبيس إكس فالكون 9 بعد وقت قصير من إطلاقه في مهمة إعادة إمداد محطة فضائية لناسا الشهر الماضي كان ناتجًا على الأرجح عن تبختر خاطئ داخل المرحلة العليا من المعزز.



يعتقد محققو SpaceX أن انفجار صاروخ فالكون 9 في 28 يونيو أثناء الإطلاق إلى محطة الفضاء الدولية ، حدث بسبب انكسار دعامة فولاذية تحمل زجاجة من الهيليوم عالي الضغط أثناء الصعود. قال ماسك للصحفيين خلال مؤتمر عبر الهاتف إن هذا الفشل سمح للزجاجة بالتصوير إلى الجزء العلوي من خزان الأكسجين السائل ذي المرحلة العليا من المعزز بسرعة عالية ، مما تسبب في `` حدث ضغط زائد '' سريع أدى إلى تدمير الصاروخ. (يقول ماسك إنه على نحو غير متوقع إلى حد ما ، يزداد الطفو مع قوى التسارع أثناء الإطلاق ، مما يفسر سبب تحرك الزجاجة للأعلى).

قال ماسك إن كل طائرة من طراز فالكون 9 تنطلق مع وجود المئات من هذه الدعامات على متنها. تحتوي كلتا مرحلتي الصاروخ ذي المرحلتين على العديد من الزجاجات التي تخزن الهيليوم في درجات حرارة شديدة البرودة. أثناء الطيران ، يتدفق هذا الهليوم إلى المحركات ، حيث يتم تسخينه ؛ يتم إعادة تدوير المادة بعد ذلك إلى خزانات الأكسجين السائل والوقود للمعزز لإعادة ضغطها وتثبيتها هيكليًا ، وتعويض حجم الوقود والمؤكسد المفقود أثناء الطيران. [ انفجار فالكون 9 بالحركة البطيئة (فيديو) ]



الدعامات التي يبلغ طولها حوالي قدمين (0.6 متر) تثبت هذه الزجاجات في مكانها. تم اعتماد كل دعامة لتحمل حوالي 10000 رطل. (4500 كيلوغرام) من القوة. بناءً على وقت حدوث الانفجار - بعد أقل من 3 دقائق من الإقلاع - يبدو أن الدعامة المعنية تحطمت تحت حمولة أقل من 2000 رطل. قال المسك (900 كجم).

وقال: 'إنه ليس شيئًا كان يجب أن يفشل أبدًا على هذا المستوى من القوة'. ستبدو الدعامة وكأنها مصنوعة بشكل غير صحيح ، لكن لم تكن هناك طريقة مرئية لإخبار ذلك من الخارج.

سبيس اكس وأضاف ماسك أن مصادر هذه الدعامات من شركة خارجية ومن المحتمل أن تغير الموردين الآن. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط شركة سبيس إكس لاختبار واعتماد كل دعامة تطير بشكل فردي ، للتأكد من عدم وجود عيوب على متنها ، على حد قوله.



هذا التقييم ل صاروخ فالكون 9 وقال ماسك إن الفشل أولي وليس نهائي ، مؤكدا أن التحقيق في الحادث مستمر.

ومع ذلك ، أضاف ، 'في الوقت الحالي ، لا يبدو أن هناك أي تفسير آخر يمكن أن يكون منطقيًا'.

تم إطلاق فالكون 9 من محطة كيب كانافيرال للقوات الجوية في فلوريدا في 28 يونيو وهي تحمل كبسولة الفضاء الروبوتية دراجون من سبيس إكس في مهمة الشحن السابعة المتعاقد عليها للشركة إلى المحطة الفضائية. لدى SpaceX صفقة ناسا بقيمة 1.6 مليار دولار للقيام بما لا يقل عن 12 رحلة من هذا القبيل ؛ كانت جميع المهمات الست الأولى ناجحة تمامًا.



قال ماسك إن الانفجار لم يدمر دراجون ، واستمرت الكبسولة في إرسال البيانات مرة أخرى إلى مركز التحكم في المهمة حتى اختفت في الأفق. استعادت الشركة بعض قطع حطام التنين العائم من المحيط الأطلسي ، لكن يبدو أن معظم الكبسولة موجودة في قاع البحر. تهدف SpaceX إلى إرسال غواصة آلية إلى موقع التحطم المفترض قريبًا في محاولة لتحديد موقع المركبة الفضائية.

وأضاف ماسك أنه من شبه المؤكد أن دراجون كانت ستنجو من الحادث كما هي إذا كان برنامجها على متن الطائرة موجهًا للسماح بنشر المظلة في وقت مبكر من الرحلة. (تصنع كبسولات دراجون للشحن رشقات نارية في المحيط بمساعدة المظلات بعد الانتهاء من مهامها.) [The Rockets and Spaceships of SpaceX (Photos)]

قال ماسك: 'ربما يكون هذا هو الشيء الأكثر حزنًا في هذا الأمر ، هو أنه إذا كان هناك القليل من البرامج المختلفة ، لكان Dragon قد صنعه' ، مضيفًا أن مثل هذه البرامج سيتم تثبيتها في الوقت المناسب لمهمة الشحن التالية.

ومع ذلك ، من غير الواضح في الوقت الحالي موعد تلك الرحلة التالية. قال ماسك إن إطلاق سبيس إكس القادم لن يأتي قبل سبتمبر ، وهو غير متأكد من الحمولة التي ستكون عليها عندما تعود الشركة إلى الرحلة.

وأضاف ماسك أن التأخير والانخفاض في معدل الرحلة الناتج عن الحادث سيكلف على الأرجح سبيس إكس مئات الملايين من الدولارات. بالإضافة إلى ذلك ، من المرجح أن يؤدي التركيز المستمر على Falcon 9 إلى دفع الرحلة الأولى المرتقبة للغاية لطائرة الشركة الضخمة معزز فالكون الثقيل في ربيع 2016 على أقرب تقدير.

تعمل SpaceX أيضًا على تطوير نسخة مأهولة من Dragon ، والتي ستستخدمها ناسا (جنبًا إلى جنب مع كبسولة Boeing CST-100) لنقل رواد الفضاء من وإلى المحطة الفضائية. قال ماسك إن النسخة المأهولة من Dragon ، المجهزة بنظام هروب لإخراج الكبسولة من طريق الأذى أثناء حالة الطوارئ ، كانت ستنجو من حادث 28 يونيو ، مضيفًا أنه لا يتوقع أي تأخير في الطاقم- تحمل تطوير المركبات الفضائية. (تريد وكالة ناسا تشغيل سيارتي أجرة رواد الفضاء الخاصتين بحلول عام 2017).

كان انفجار فالكون 9 في 28 يونيو هو ثالث فشل لمهمة شحن روبوتية إلى محطة الفضاء في أقل من عام. في أكتوبر 2014 ، انفجر صاروخ Antares Orbital ATK بعد ثوانٍ من انطلاقه ، منهياً ثالث عملية إعادة إمداد للشركة لناسا بموجب صفقة بقيمة 1.9 مليار دولار. وفي مايو ، روسيا التقدم 59 مركبة فضائية سقطت عائدة إلى الأرض دون الوصول إلى المحطة الفضائية ، حيث وقعت ضحية لمشكلة في المرحلة الثالثة من صاروخ سويوز.

'كل واحد من أوضاع الفشل هذه كان مختلفًا تمامًا ،' إيلون ماسك قالت. 'يظهر فقط - الصواريخ شيء صعب في الأساس.'

تابع مايك وول على تويتر تضمين التغريدة و + Google . تابعنا تضمين التغريدة و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك أو + Google . نُشر في الأصل في موقع guesswhozoo.com .